Как понять, что пора менять тормозную жидкость и чем это опасно

Часто в повседневной езде эффектно работает не тормозной путь, а ощущение, что тормоза неожиданно стали ватными. Это может быть признаком того, что тормозная жидкость утратила сдержанность и пропустила период замены. Влага и пар в жидкости снижают её способность передавать усилие, что влияет на управляемость и безопасность.

Тормозная жидкость передаёт усилие через гидравлику и не сжимается. Но влияние влаги и высоких температур превращает её в опасную смесь, где вода закипает раньше нормы и образует пар. Это приводит к потере эффективности при торможении и увеличивает риск непредвиденной реакции в критических ситуациях.

Как понять, что жидкость нуждается в замене? Часто это увидить можно по признакам: подтёки на шлангах, появление луж вокруг них, изменение цвета и появление хлопьев в бачке. Также заметна ватность тормозов признак попадания влаги или конденсата в систему. Определить уровень влажности в домашних условиях невозможно; измерение требует диагностики на станции технического обслуживания.

Рекомендованный интервал примерно раз в два года, если автомобиль используется регулярно. При редкой эксплуатации или езде на пробеге 3040 тысяч км интервал может растягиваться до трехчетырех лет. При покупке подержанного авто проверку вряд ли можно обойти стороной: состояние жидкости напрямую влияет на безопасность и работу тормозной системы.

Если автомобиль долго простаивает, тоже стоит проверить тормозную жидкость и, при необходимости, заменить её перед повторной эксплуатацией. Это часть ответственного обслуживания, которое помогает сохранить управляемость и снизить риск поломок. Важно помнить: точную влажность жидкости можно определить только на СТО.